2023.10. 13 (金)、安和、海上行動
天候：晴れ
気温：(日中 )28℃
風 ：3〜7m/s
波高：10〜60cm
カヌー🛶 、、、7艇
サポート船、、 1隻
本日の成果：ガット赤土輸送船の入れ替え作業を1時間35分遅らせることが出来た。
今日はカヌー7艇で抗議活動をした。3人が桟橋下を担当し、残り4名が遊撃チームとし
て沖の方を担当した。本日は浜から沖に向かって吹く風が最大で7m/sほどあった。
2名ずつ別れ航路の左右に配置した。このようにカヌーが両側にいるとガット赤土輸送
船は自由に航行できない。
このような作戦を展開し、結局桟橋下のメンバーと遊撃チームが稼いだ時間の合計が1
時間35分ということである。
＜カヌー教室(練習会)＞
遊撃チーム4名は出艇するまで2時間ほど時間があったので、カヌーの練習をすること
にした。
１.カヌーの事故で多いのは、海に出る時、海から上がる時である。
基本的なことがわからないと、何年たっても適当に海に出て、適当に海から上がる。そ
れが危険である事さえ認識できない。
なので、基本の練習をした。
２.カヌーを漕ぐ時の悪い癖を徹底的に直した。フォームが悪いと見た目が悪いだけでは
なく、この先の上級の技に到達できない。
３.基本的な漕ぎ方は3種類ある。
そのうちで
１)レーシングストローク
多くのカヌーの選手はこの漕ぎ方をしている。それには理由がある。その説明をしな
がらの練習である。
２)パワーストローク
向かい風、海が荒れた時有効
の2つの技を練習した。
４.カヌーで曲がる時の基本の技(リーン)の練習をした。
今日の練習会は非常に有意義であった。今後もこのようなことを続けて行き、カヌーチ
ームの技術の底上げをしていきたい。
＜写真＞
一隻目のガット輸送船、お腹いっぱい赤土を食べているので、喫水線はぐっと下がって
いる。
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